世界农化网中文网报道：搭载1810吨宜昌产茶叶、草甘膦、汽车配件、化工品的79374次班列15日15时从宜昌东站出发，直达宁波北仑港后，转乘海轮出口至东南亚、非洲等地。这是湖北宜昌一周内连续开出的第二趟海铁联运班列。
宜昌是三峡工程所在地，正建设全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽。今年7月，宜昌开通至宁波海铁联运直达班列，进一步丰富宜昌企业的出口选择，完善三峡地区综合交通运输体系。
宜昌东站副站长唐斌介绍，自8月25日起，三峡升船机进入第三次计划性停航检修阶段，加之三峡水库已正式进入汛末″蓄丰补枯″期，宜昌下游航运能力受到一定程度影响。
为此，宜昌铁路部门积极发挥铁路路网畅达、运能大、运距长、成本低等优势，联合武铁浙港多式联运有限公司走访地方港口、企事业单位，让本地企业货源纷纷搭上出口″便车″，推动每周1到2列铁海联运班列密集开行。
唐斌表示，铁路部门采用″一单制″″一箱制″的运输模式简化受理和作业程序，避免倒装过程中的货损风险，大大提高了运输时效，有效帮助企业降本增效，服务″宜昌造″产品远销国际市场。
截至目前，宜昌东站已累计开出四趟班列，共计288标箱，4254吨货物。这些出口货物主要为当地自产的茶叶、食品罐头、汽车配件、草甘膦以及化工品，出口国涵盖东南亚、中东、非洲、美洲等20多个国家。
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