世界农化网中文网报道： 全球供应链受新冠疫情影响严重，国际集装箱运价攀升至历史新高。整个2020年，航运公司为适应全球需求下滑而收缩运力，取消海运班次。
尽管随着防疫封锁的解除，海运班次不再频频取消，但不同国家经济复苏快慢的差异（中国和美国复苏较快，而欧洲复苏较慢）导致集装箱分配难以平衡。此外，由于担忧病毒随食品进口入境，部分国家严格了集装箱检疫要求，延长了检疫时间，从而进一步影响了供应链的运行节奏。上述种种因素导致跨太平洋航线（包括中美之间航运）与亚欧航线运价大幅上涨约400%，也连带推高了跨大西洋航线运价。近期苏伊士运河发生的堵船事件也是造成全球供应链运力持续紧张的原因之一。预计海运价格走高趋势将至少持续到2021年底。
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